又见闪崩！

9月10日开盘，港股上市公司华众车载（06830.HK）股价闪崩，不到30分钟时间里股价暴跌近90%，与此同时，成交量也明显放大。截至收盘，华众车载跌幅收窄至77.88%，报收0.5港元，总市值仅剩8.85亿港元。

紧急公告：业务营运维持正常

公司是多个知名品牌供应商

股价闪崩后，华众车载午间在港交所公告，公司董事会注意到公司股份价格今日出现不寻常波动。经作出合理查询后，董事会确认，截至本公布日期，其并不知悉为避免公司证券出现虚假市场而须予披露的任何资料，或根据香港法例第571章证券及期货条例第XIVA部须予披露的任何内幕消息。截至本公布日期，董事会确认集团的业务营运维持正常，且集团的业务营运及财务状况并无重大不利变动。

公司官网资料显示，公司成立于1993年，2012年1月于香港交易所主板上市，历经20余年发展壮大，立足中国，面向世界，已发展成为一家集开发、生产、销售为一体的实力型企业，成为行业内知名的标杆企业。

公司官网资料称，华众车载在宁波、长春、青岛、天津、成都、佛山、重庆、烟台、武汉、长沙、南昌、上饶以及德国等地设有20余家生产基地，拥有员工3000余人。凭借强大的产品设计开发能力和先进技术制造能力，公司已成为一汽-大众、上汽-大众、上汽-通用、北京奔驰、沃尔沃、长安福特、奇瑞捷豹陆（路）虎等国内外汽车主机厂的一级配套供应商。主要产品有汽车内外饰件、汽车发动机零部件，汽车空调壳体、汽车装饰面料、游艇引擎盖部件等。

华众车载不久前披露的中期业绩公告显示，截至2024年6月30日止六个月，收益约为人民币7.75亿元，对比截至2023年6月30日止六个月减少约10.4%。截至2024年6月30日止六个月，母公司拥有人应占溢利约为人民币1824万元，对比截至2023年6月30日止六个月增加约17.5%。

截至2024年6月30日止六个月，毛利率为29.0%（截至2023年6月30日止六个月：25.6%）。另外，截至2024年6月30日止六个月，母公司拥有人应占每股基本盈利约为人民币1.03分（截至2023年6月30日止六个月：约人民币0.88分）。

公告还表示，董事会议决不宣派截至2024年6月30日止六个月之任何中期股息。

创始人是浙江知名富二代

父子三人皆是企业家

值得一提的是，华众车载创始人、董事长为浙江知名富二代周敏峰。

上市公司资料显示，周敏峰在汽车车身零件行业拥有逾21年经验，主要负责集团的整体企业战略规划及业务发展。周敏峰为集团的创始人，亦为华众车载控股有限公司所有附属公司的董事。周敏峰身兼多个社会组织职务，例如自二零零九年起担任宁波企业联合会、宁波市企业家协会及宁波市工业经济联合会副主席。周敏峰亦为宁波市第十二、十三届人民代表大会常务委员会代表。

周敏峰的父亲为知名浙商、车配巨头华翔集团创始人周辞美，其弟则是宁波华翔（002048.SZ，市值98.91亿元）董事长、实控人周晓峰。

据浙江在线报道，1990年，华翔试制成功国内首家汽车空调壳体，完成创业史上最惊险的一跳，并实现了和上海大众的“联姻”，从此搭上了汽车国产化进程的最早班车。而后的携手中兴、入主富奇、合资北方曲轴、收购陆平，甚至是从全球第三大汽车零部件供应商加拿大麦格纳集团旗下英帝尔公司手中收编英国劳伦斯公司，在美国拿下全球第二大豪华车用铝合金装饰件供应商北方刻印公司，无一不是周辞美主导的的资本运作“大作”。

2012年1月，周辞美大儿子周敏峰掌管的华众车载控股在香港上市，小儿子周晓峰则运营着在深交所上市的宁波华翔。

周辞美这样给记者介绍：“我的大儿子是‘步步为营’，他注重模具开发运用，技术力量好；而小儿子则‘处处留情’，他喜欢与外国人合作，用外国人的资金、技术，甚至品牌，谋求发展。他们都是从华翔集团的工厂底层做起，从小就拥有了很强的独立性。”

记者了解，周敏峰早在1989年结束学业后，就进入了华翔，实际上亦是见证华翔一路成长的一员。他先在华翔模具车间学习模具制造技术，从钳工学徒做起，一步步做到车间副主任、主任；他与技术人员甚至工人一起，敲开了华翔汽配行业的大门，并参与了华翔集团每一次重大转折。

而周晓峰则是1996年从邮电局辞职，来到华翔集团的。他的成长足迹，是一次次地背着产品样本往外奔跑销售，靠着父亲给的一个项目，从零开始，一年挣了1500万元，四年挣了6000万元，直到公司上市。2023年，周晓峰夫妇以55亿元身家登上《胡润百富榜》。

（本文不构成投资建议，据此操作风险自担）

编辑|||段炼 盖源源

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