来源：华夏时报

作者：吴敏

在担任海保人寿临时负责人6个月后，马玉春终于“转正”。

近日，金融监管总局发布批复信息显示，核准马玉春海保人寿总经理的任职资格。现年60岁的马玉春拥有丰富的保险从业经历，曾供职于平安、友邦、太平等多家大型险企。2023年4月获批担任海保人寿副总经理，此前，马玉春还曾担任海南分公司总经理。

从海保人寿的经营状况来看，落在马玉春身上的担子并不轻。成立6年来，除了2021年曾实现0.09亿元微利，其余年度均亏损，且近几年亏损金额持续扩大，最近两年半时间，该公司亏损额合计已超7亿元。

总经理首次变更

这是海保人寿成立以来首次更换总经理。在马玉春之前，海保人寿总经理是李高峰。出生于1974年的李高峰曾在多家证券、基金公司任职，先后供职于光大证券、大鹏证券、国海证券、金鹰基金等公司。后跨界进入保险行业，加入中国光大（集团）总公司光大永明人寿股改工作小组，历任光大永明人寿董办主任、董事会秘书、副总经理兼财务、投资负责人等职务。

直到2017年1月，海保人寿获批筹建，李高峰担任筹备组组长，拟任总经理。次年6月，李高峰顺利获批出任海保人寿总经理一职，2019年4月起兼任合规负责人。

今年4月，海保人寿公告称，李高峰因个人原因辞去公司总经理职务，由副总经理马玉春担任公司临时负责人，代行公司总经理职责。

时隔半年，马玉春海保人寿总经理的任职资格获监管核准。金融监管总局指出，海保人寿应督促上述核准任职资格人员持续学习和掌握经济金融相关法律法规，牢固树立风险合规意识，熟悉任职岗位职责，忠实勤勉履职。

出生于1964年的马玉春，拥有丰富的保险从业经历，曾供职于多家大型险企，先后担任中国平安组织人事部人力资源室副主任，友邦保险上海分公司管理专员，太平人寿企划部助理总经理（主持工作）、人力资源部副总经理（主持工作）、人力资源部总经理、上海分公司总经理，前海人寿总经理助理，昆仑健康保险董事长特别助理等。

今年5月，海保人寿成立6周年之际，该公司董事长赵树华指出，“作为民营中小保险公司，海保人寿能够扛住压力稳健发展至今实属不易。”

面对未来的新三年发展，赵树华提出要坚持高质量发展，追求业务质量提升而非规模盲目扩张，积极拥抱监管新要求，大力推进价值型期交业务；同时，要坚持稳健性投资，吸取历史的经验和教训，坚持审慎的思路原则，确保未来的投资风险程度小、收益可预期；此外，还要坚持合规性经营，关键指标一定符合监管要求，决不能够触碰红线；并且坚持战略性工作，深耕海南，布局岛外。

如今，作为公司战略规划关键执行者的总经理人选正式落定，马玉春如何带领海保人寿完成新三年发展规划也受到外界高度关注。

亏损难题待解

海保人寿于2017年1月获批筹建，2018年5月正式开业，注册资本15亿元，注册地在海口市。在保险牌照发放趋紧的2017年，海保人寿作为获批筹建的险企之一，无疑是幸运的。当然，近年来国家加大对区域性经济的支持，也为海保人寿于当年成功获批筹建提供了地域上的优势条件。

但开业以来，海保人寿的经营状况却并不显眼。作为首家在海南筹建开业的保险法人机构，目前海保人寿的业务范围仅限于海南省和深圳市。

“分支机构较少意味着业务覆盖区域范围有限，业务拓展和服务的便捷性都会受到影响；其次，分支机构较少意味着公司的品牌影响力受限，这对于寿险公司的业务发展也是不利的。”首都经贸大学农村保险研究所副所长李文中在接受《华夏时报》记者采访时曾表示，分支机构较少也意味着公司可以减少分支机构运营成本支出，而且还可以通过互联网来弥补分支机构较少的不足，提升公司的运营效率。

北京排排网保险代理有限公司总经理杨帆亦向《华夏时报》记者表示，业务范围较少意味着市场规模有限，这可能会限制公司的收入增长和品牌影响力。同时，过于集中的业务范围也增加了公司面临的地域性风险。结合当前市场环境和海保人寿自身情况，杨帆认为，海保人寿应该进一步拓展业务范围。一方面，可以逐步在其他地区布局，扩大市场份额；另一方面，可以利用互联网等手段，拓展线上业务，打破地域限制。当然，在拓展业务范围的过程中，公司需要充分考虑自身实力和市场环境，确保稳健经营。

从业绩层面来看，海保人寿自成立以来，仅在2021年实现过0.09亿元微利，其余年度均亏损，且近两年亏损金额持续扩大，2022年和2023年分别亏损1.79亿元和3.18亿元。今年上半年，该公司净亏损2.18亿元。两年半时间，海保人寿合计亏损金额超过7亿元。

“保险行业的竞争日益激烈，加上宏观经济环境的波动，对该公司的盈利能力造成了影响。此外，公司前期在基础设施投入和人才队伍建设上的成本较高，也是导致亏损的原因之一。”杨帆向本报记者说道。

的确，险企设立初期处于亏损也是行业常态，“作为初创期公司，在公司业务规模增长较快、尚未形成规模经济效益的情况下，不可避免地造成了暂时性收支期限错配的状况。”一位寿险公司人士曾向本报记者称，从行业发展规律来看，寿险公司一般都需经过“七平八盈”的锤炼，即需要扛过7年左右的亏损期，才能进入盈利通道。

在杨帆看来，海保人寿需要从四方面提升盈利能力，一是加强品牌建设，提高市场知名度；二是优化产品结构，提升产品竞争力；三是控制成本，提高运营效率；四是积极探索与创新，开拓新的业务增长点。

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责任编辑：王馨茹